Броня автомобиля ЗиЛ-41052

Тестирование непрозрачной брони от бронеавтомобиля ЗиЛ-41052

     ЗиЛ-41052 - бронеавтомобиль созданный на базе практически герметичной бронекапсулы имевший детали оперения от последней модели ЗиЛ-41047. Машина получилась почти на 100% похожей на обычную не бронированную версию, имела небольшой для такой конструции вес, что позволяло отдать дополнительные килограммы защитным материалам.

Бронезащита на ЗиЛ-41051 и на ЗиЛ-41052 была толщиной 9 мм, а пулестойкие неопускные стекла - 41,5 мм.

Аналогичная броня устанавливалась как бортовая броня на самые современные по тем временам БТР.

Серийные бронированные модификации ЗиЛ-41051 и ЗиЛ-41042 изготавливались с 1982 по 1987 год.

А начало разработок бронезащиты началось намного раньше. Все защитные материалы и детали автомобиля изготавливались только в СССР. Исключение составили три последние шасси ЗиЛ-41047, отправленные на завод "Trasco-Bremen" во времена правления Б.Н.Ельцына. Они вернулись двумя бронеавтомобилями получивших впоследствии, после их модернизации на ЗиЛе индекс - ЗиЛ-41053.

Подробности об истории создания бронированных версий легковых автомобилей ЗиС - ЗиЛ, Вы можете прочесть в нашей Исторической рубрике которая постоянно обновляется.

     Этот тест ставил перед собой задачу проверить современным оружием и боеприпасами защиту культового бронеавтомобиля разработанного более 25 лет назад - ЗиЛ-41052. Образец бронедетали для теста был предоставлен реставрационным центром "Молотов Гараж". Конечно, мы хорошо представляем себе временную разницу, когда разрабатывался бронеавтомобиль и когда разрабатывались боеприпасы.

Тем более результаты для 25-летнего авто впечатляют и сегодня. Ведь многие производители брони дают гарантии лишь на 2 года.

С образцом пулестойкого стекла для теста намного сложнее, но мы надеемся все же и его протестировать в ближайшее время.

Этот тест ставил перед собой задачу проверить современным оружием и боеприпасами защиту культового бронеавтомобиля разработанного более 25 лет назад - ЗиЛ-41052. Образец бронедетали для теста был предоставлен реставрационным центром "Молотов Гараж". Конечно, мы хорошо представляем себе временную разницу, когда разрабатывался бронеавтомобиль и когда разрабатывались боеприпасы. Тем более результаты для 25-летнего авто впечатляют и сегодня. Ведь многие производители брони дают гарантии лишь на 2 года. С образцом пулестойкого стекла для теста намного сложнее, но мы надеемся все же и его протестировать в ближайшее время.
	Первый выстрел - мощнейшим оружием того времени - снайперской винтовкой СВД, боеприпас с пулей ЛПС Результат - небольшая вмятина на поверхности
	Второй выстрел - снайперской винтовкой СВД, современным боеприпасом с пулей ПП, старое обозначение СТ-М2 (термоупрочненный сердечник) Результат - сквозное пробитие
	Третий выстрел - АКМ, боеприпас с пулей ТУС (термоупрочненный сердечник). Это намного выше, чем популярный европейский уровень В6 Результат - вмятина на поверхности !!!
	Четвертый выстрел - АКМ, боеприпас с пулей БЗ, (бронебойно-зажигательной) Результат - сквозное пробитие